El plan incluye 1.176 centros de recarga en Addis Abeba, 1.054 en regiones, una estación cada 50 km en carreteras principales y una rápida cada 120 km para buses y camiones.
Addis Abeba– Etiopía presentó su Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica y el Plan de Implementación 2025-2030. El objetivo: llegar a 115.000 vehículos eléctricos a finales de 2026 y desplegar 2.230 puntos de recarga en todo el país para 2030.
El lanzamiento estuvo a cargo del Ministerio de Transporte y Logística, con el respaldo de la Comisión Económica para África de la ONU (CEPA), el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo y el Instituto de Recursos Mundiales.
Infraestructura: 2.230 centros de carga
El plan fija metas concretas para 2030:
- 1.176 centros de recarga en Addis Abeba.
- 1.054 centros en las regiones.
- Una estación de recarga cada 50 km en las principales carreteras.
- Una estación de recarga rápida cada 120 km para buses y camiones.
Además, la recarga se integrará en normas de construcción, infraestructura vial y estaciones de servicio.
6 ejes del plan
La estrategia se apoya en seis áreas: reforma regulatoria, transición de flotas, desarrollo del mercado de VE, infraestructura de carga, electrificación del transporte público y capacitación técnica local.
Para financiarlo, el gobierno usará incentivos fiscales, financiación pública y créditos del Banco de Desarrollo de Etiopía.
También impulsa el ensamblaje local de vehículos eléctricos, el ecosistema de baterías y la exploración de litio e iones de sodio para la cadena de suministro.
Por qué lo hace Etiopía
El país gastó 4.000 millones de dólares en importaciones de combustibles fósiles en 2023.
Con más del 90% de su electricidad proveniente de fuentes renovables, principalmente hidroeléctrica, el gobierno busca aliviar la presión sobre divisas, reducir emisiones urbanas y fortalecer la industria manufacturera.
La meta de adopción es ambiciosa: pasar de 7.000 vehículos eléctricos en 2023 a 115.000 en 2026.
Alineada con África
Etiopía es uno de los primeros países en aplicar el Marco Continental sobre Vehículos Eléctricos en África, aprobado el 30 de abril por la Unión Africana.
En el continente, Sudáfrica, Kenia, Ruanda y Etiopía ya avanzan con políticas de ensamblaje, buses eléctricos y redes de carga.
Contexto: Según la Agencia Internacional de Energía, las ventas globales de VE superaron los 17 millones de unidades en 2024.
